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來源：http://www.szxhyclw.com/|發布時間：2019-10-09| 瀏覽數：載入中...
集裝箱化是六十年代初出現的現代化運輸方式，是現代化運輸業發展的必然趨勢，在承擔著傳統貨物運輸工具的角色下，隨著社會建筑和生活多樣化的發展愈演愈熱，已然化身為現代化建筑體系中的一道靚麗風景線.
四處奔波的集裝箱在現代化的港口，我們總能看到這么一幕：碼頭上停靠著一艘艘裝滿貨箱的船舶，起重機從船上把一只只貨箱吊往碼頭，再從碼頭裝上車輛，運往世界各地。而堆放在碼頭上的貨箱，又被起重機一只只吊上貨船，裝滿貨箱的船舶紛紛駛離碼頭，漂洋過海，運往其他的港口。
集裝箱越大，貨運的成本越低，但是大型貨物箱子不宜運送到小批量供應點。因此，現在不少地區既有幾十噸重的大型集裝箱，也發展了一些小容量的集裝箱。
集裝箱運輸，特別是在海洋運輸中具有許多優點：
一是運輸量大。事先把要運輸的零散貨物裝在箱子里，便于機械化裝卸，大大縮短了船只在港口停泊的時間和貨物在倉庫里存放的時間，加快了貨物運送的速度，降低了運輸費用；箱子規格統一，在同容積船上裝的貨物也多，增加了運輸量。
二是減少物品的破損。集裝箱裝卸，可以保證貨運時完整無損，幾乎可以完全消除物品的耗損量，大大減少損壞與賠償。如平時運送玻璃板，損壞率達15％，采用集裝箱運輸，僅損壞0.2～1％。
三是節約包裝材料。散裝運輸和采取簡單包裝的包裝材料多一次性使用；而集裝箱則可多次使用，并可減少裝箱和拆箱費用，降低貨運費用，對顧客有利。總之，集裝箱化可以加快運輸速度，降低運費，便于海運。
另外，利用集裝箱運輸還能夠保證運輸的質量，減少貨物的損耗。在生產工廠里的時候貨物就被裝進一只只集裝箱里，不管途中經歷公路、鐵路還是水上運輸，都不需要開箱，直接把貨物運到用戶手中。這樣，在降低貨物在運輸途中的損耗率和遺失率的同時，還節約了包裝的費用。
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