物流人應該知曉的集裝箱的使用以及修理知識點

來源：http://www.szxhyclw.com/|發布時間：2019-10-24| 瀏覽數：載入中...

集裝箱在使用周轉過程中,或多或少會造成箱損,影響正常用箱的計劃,從成本控制的角度來分析,如何正確使用集裝箱以盡可能的降低殘損程度及盡快安排維修使集裝箱盡早投入使用是關鍵。

從損壞原因來看大致可分為非正常損壞和自然損壞兩種。
一、 集裝箱非正常損壞:

集裝 箱受到外力撞擊、拖運時發生車禍、起吊是摔落、裝拆箱不當或貨物本身的原因造成F貨箱箱體及冷藏箱箱體和機組殘損，都屬于非正常損壞。其中裝拆箱不當或貨物本身的原因造成箱損是最常見的，要盡可能的降低殘損程度，客戶裝箱是關鍵。


1.目前不少貨主有超重裝箱現象，不利于安全操作。常見的箱損情況有地板斷裂、集裝箱底框架下沉變形，嚴重的在起吊時造成頂梁折斷，對貨物、設備及人員有極大的損害,因此,各港箱管代理應積極向客戶做好宣傳解釋工作，在任何情況下，所裝貨物的重量不能超過集裝箱的最大載重量，集裝箱的最大載重量(PAYL0AD ,NET WEGHT)標在集裝箱箱門上，無箱門的特種箱標在后角柱或下底梁上。


2.裝載時要使箱底的負荷均衡，不要使負荷偏在一端或一側，特別是要嚴格禁止貨物重心偏在一端的情況。要避免造成集中負荷，如裝載機械設備等重貨時，箱底應加木頭等襯墊材料，盡量使負荷分散。


3. 用人力裝貨時盡量避免拖拽，正確使用裝貨工具，避免對貨物及地板造成損壞。用叉式裝卸車裝卸將受到叉式裝卸車的自由提升高度、門架高度等條件的限制。在條件許可的情況下，可一次裝兩層，但上面應留有20MM 左右間隙、下面應留有100MM左右間隙。如條件不允許- - 次裝兩層，則在箱內裝載第二層時，要考慮到叉式裝卸車的自由提升高度和裝卸車門]架的可能提升高度H，這時H應為第- -層貨高減自由提升高度，避免損傷箱頂。另外還要注意貨物下面如沒有墊木，-定要另加墊木，以便貨叉能順利抽出，避免損傷貨物及地板。


4.液體貨和污染性貨物盡量裝在其它貨物下面。會從包裝中滲漏出灰塵、液體、潮氣、異味等貨物盡量不要與其它貨物裝在一起，如不得不混裝時，就要用帆布、塑料薄膜或其它襯墊材料完全隔開，地板也要用襯墊材料鋪好，避免對地板造成無法清洗的損壞，更換地板費用會達幾百美金，帶來不必要的損失。


5.裝載完畢需進行合理的綁扎，以免運輸中搖晃對貨物及箱體造成損壞。


6.冷藏箱嚴格講是保溫箱，冷凍貨本身的溫度情況很重要，因此冷藏貨物亦應適當預冷，以免裝箱后因結霜等原因影響冷藏效果。在裝箱時應停止冷凍機運轉，以免凝水過多，影響蒸發器工作。要根據貨物的性質與包裝形狀來選擇正確的裝載方法。裝貨時必須注意貨物不能堵住通風管，箱頂部分一定要留出空隙，使空氣能有效流通，不能超過警戒線。嚴格禁止已降低鮮度或已變質發臭的貨物裝進箱內，否則會很快損壞其它貨物。

1.發現有油污要及時清洗，以免油污滲透到地板深層。

2.嚴查修理公司是否有不合格修理現象。

3.嚴禁使用不合格的修理材料。

現在你是否知曉了平常在遇見集裝箱的時候，該注意的使用以及修理的方法了呢.